เมืองที่ดีที่สุดสำหรับการออกแบบเมืองในโลก
การออกแบบเมืองเป็นวิธีที่เมืองมีรูปร่างที่ดีที่สุดในการเชื่อมต่อประชากรในท้องถิ่นกับสภาพแวดล้อมของพวกเขา นักออกแบบหรือนักออกแบบในเมืองนำสถาปัตยกรรมพื้นที่สาธารณะการพัฒนาอย่างยั่งยืนการมีส่วนร่วมทางสังคมการคมนาคมและด้านอื่น ๆ ของชีวิตในเมืองเพื่อสร้างพื้นที่ที่มีเนื้อหาสาระสำคัญในแต่ละประเด็น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหล่านี้คือ 9 ของเมืองที่ดีที่สุดสำหรับการออกแบบเมืองทั่วโลก
สิงคโปร์ซิตี้, สิงคโปร์
สิงคโปร์ได้รับการออกแบบมาอย่างชาญฉลาดตั้งแต่เริ่มก่อตั้งเมื่อเป็นอาณานิคมของอังกฤษใน 1819 จนถึงประเทศเอกราชในปัจจุบันและแสดงให้เห็นว่าการมีวิสัยทัศน์ในระยะยาวเป็นสิ่งสำคัญในการสร้างเมืองที่ประสบความสำเร็จ สิงคโปร์เป็นประเทศที่มีชื่อเสียงด้านนวัตกรรมทางด้านสถาปัตยกรรมและพื้นที่สีเขียวที่มนุษย์สร้างขึ้นซึ่งเติบโตขึ้นในท่ามกลางเมืองที่มีความหนาแน่นสูง เมืองมีวิธีการจัดการของเสียของเสียและเครื่องปรับอากาศ นโยบายปัจจุบันจะสร้างเมืองที่พอเพียงบางส่วนเพื่อให้ทุกคนไม่ได้พึ่งพาพื้นที่ส่วนกลางของเมือง ช่วยเพิ่มการใช้ประโยชน์ที่ดินได้มากที่สุดโดยการสร้างและล่มสลายที่ดิน จะรวบรวมเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดและจัดลำดับความสำคัญในการสร้างที่อยู่อาศัยราคาไม่แพง
ซูริค, สวิส
ซูริคมักถูกขนานนามว่าเป็นเมืองขนส่งที่ดีที่สุดในโลกและเมื่อคุณไปเยี่ยมชมก็ชัดเจนว่าทำไม รถประจำทางรถไฟรถรางและเรือข้ามฟากมาถึงบ่อยๆทำงานร่วมกันและมีราคาถูกมาก ความสำเร็จของระบบขนส่งสาธารณะของซูริคหมายถึงมีรถบนถนนที่น้อยลงซึ่งหมายถึงมลพิษน้อยกว่าอุบัติเหตุน้อยลงและไม่มีที่จอดรถมากขึ้น ซูริคยังเป็นผู้นำด้านการปกป้องสภาพอากาศชื่อเมืองที่มีอยู่โดยการลดการใช้รถยนต์ทุนวิจัยพลังงานทดแทนและลดการใช้ CO2 ต่อคน นักวางแผนเมืองซูริคยังให้ความสำคัญกับการแบ่งแยกระหว่างพื้นที่เมืองและพื้นที่พักผ่อนหย่อนใจ
โคเปนเฮเกน, เดนมาร์ก
โคเปนเฮเกนปรากฏตัวขึ้นที่ด้านบนสุดของรายการหลังจากประกาศรายชื่อเมืองที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากที่สุด เมืองมีแผนที่จะเป็นกลางคาร์บอนโดย 2025 ผ่านการใช้พลังงานจากลมเชื้อเพลิงชีวมวลการเผาขยะและพลังงานทางเลือกอื่น ๆ การออกแบบของเมืองได้จัดลำดับความสำคัญของการแก้ไขสิ่งอำนวยความสะดวกในการบำบัดน้ำเสียของเมืองซึ่งนำไปสู่คุณภาพน้ำที่ดีขึ้นและสร้างสถาปัตยกรรมที่ยั่งยืนซึ่งรวมถึงการสร้างระบบระบายน้ำที่ยั่งยืนการรีไซเคิลน้ำฝนสร้างหลังคาสีเขียวและการจัดการของเสียได้อย่างมีประสิทธิภาพ แผนของเมืองยังเน้นการสร้างถนนและสี่เหลี่ยมที่ส่งเสริมการปั่นจักรยานและการเดิน
โซล, เกาหลีใต้
เมื่อกรุงโซลได้รับการออกแบบให้เป็นเมืองหลวงใน 1300s ตัวเลขทางการเมืองทำให้แน่ใจว่าเมืองนี้มีการวางแผนไว้อย่างดีและเมืองนี้มั่นใจได้ว่าแผนดังกล่าวมีอยู่ในประวัติศาสตร์ วันนี้กรุงโซลกำลังทำงานในแผน 2030 Seoul ซึ่งเป็นแผนแรกของเมืองที่ออกแบบโดยประชาชน หลังจากปรึกษาหารือกับผู้เชี่ยวชาญแล้วประเด็นปัญหาหลัก ๆ ของประชาชน ได้แก่ เมืองที่มีประชาชนเป็นศูนย์กลางโดยไม่มีการแบ่งแยกเมืองพลวัตของโลกที่มีตลาดงานที่แข็งแกร่งเมืองทางวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์ที่มีชีวิตชีวาเมืองที่มีชีวิตชีวาและปลอดภัยและเมืองที่มุ่งเน้นชุมชนที่มีที่อยู่อาศัยที่มั่นคงและการขนส่งที่ง่าย
ฑีครห์, อินเดีย
Chandigarh เป็นหนึ่งในเมืองที่ตั้งขึ้นตามแผนยุคแรกของอินเดียและมีชื่อเสียงด้านสถาปัตยกรรมและการออกแบบในเมือง บีบีซีได้ยกย่อง Chandigarh เมืองที่ร่ำรวยที่สุดในอินเดียเมืองสะอาดและเขียวชอุ่มเป็นหนึ่งในเมืองอุดมคติที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดแห่งหนึ่ง เมืองเกิดขึ้นหลังจากที่อินเดียได้รับเอกราชและปัญจาบซึ่งแบ่งแยกระหว่างอินเดียและปากีสถานจำเป็นต้องมีเมืองหลวงใหม่ เมืองนี้ได้รับการออกแบบโดยสถาปนิกชื่อดังชาวฝรั่งเศสชื่อเลอกอร์บูซีเยร์และวางแผนออกแบบให้สอดคล้องกับรูปทรงของร่างกายมนุษย์พร้อมด้วยหัว (เมืองหลวง) หัวใจ (ใจกลางเมือง) ปอด (พื้นที่เปิดโล่งของหุบเขา ), ระบบไหลเวียนโลหิต (เครือข่ายถนนและเส้นทางการขี่จักรยาน) และอื่น ๆ
เมืองอัมสเตอร์ดัมประเทศเนเธอร์แลนด์
คลองที่มีชื่อเสียงของเมืองอัมสเตอร์ดัมไม่เพียง แต่จะดึงดูดนักท่องเที่ยว พวกเขาเป็นผลมาจากการวางแผนอย่างพิถีพิถัน เมื่ออัมสเตอร์ดัมถูกน้ำท่วมกับผู้อพยพใน 1600s ชุดของศูนย์กลางคลองครึ่งวงกลมถูกสร้างขึ้นเพื่อใช้เป็นเครื่องมือในการป้องกันการจัดการน้ำและการขนส่ง แต่น่าเสียดายที่แผนเดิมที่คลองได้หายไป แต่นักประวัติศาสตร์ได้สันนิษฐานว่าพวกเขามาเป็นของจริงเทียบกับการตกแต่งประดับประดาไปยังเมือง คลองถูกสร้างขึ้นระหว่าง 1613 และ 1656 และยังคงใช้งานอยู่ในปัจจุบัน (แม้ว่าบางส่วนจะมีการเติมเต็ม) เมืองขยายตัวอีกครั้งในศตวรรษที่สิบเก้าด้วยแผนเมืองที่มีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มที่อยู่อาศัยและปรับปรุงสุขภาพของประชาชน วันนี้การขับรถในใจกลางเมืองเป็นที่น่าเสียดาย มีทางเลือกในการเดินทางสาธารณะมากมายและวัฒนธรรมจักรยานก็เจริญรุ่งเรืองในเมืองซึ่งเต็มไปด้วยชั้นวางของจักรยานเส้นทางและโรงรถ
Washington, DC, USA
ใน 1791 แผนดังกล่าวสร้างขึ้นโดยนักออกแบบเมือง Major Pierre Charles L'Enfant เพื่อออกแบบเมืองหลวงของอเมริกาสำหรับ George Washington ที่เรียกว่า L'Enfant Plan ได้พัฒนาพื้นที่สี่เหลี่ยมจัตุรัสขนาดสิบไมล์ขึ้นไปในวันนี้ แผนของ L'Enfant ซึ่งแก้ไขโดย Andrew Ellicott วางไว้ที่ทำเนียบขาวบนสันเขาขนานไปกับแม่น้ำโปโตแมค (แม้ว่าเขาจะต้องการขนาดของอาคารที่สร้างขึ้นได้ถึงห้าเท่า) และวางถนนและถนนกว้าง ๆ ระบบกริด เมืองตกลงไปในช่วงต้น 1900s และแผน McMillan ถูกสร้างขึ้นเพื่อสร้างเมืองกลับไปออกแบบของ L'Enfant การศึกษาของ 2010 ระบุว่าผู้ที่เดินทางมาในกรุงวอชิงตันใช้เวลาใช้เวลาในการจราจรล่าช้าประมาณ 70 ปีซึ่งเป็นสาเหตุให้เกิดความแออัดของถนนที่แย่ที่สุดในประเทศ
Dusseldorf, เยอรมนี
Düsseldorfถูกทิ้งระเบิดอย่างหนักในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง แต่หลังจากนั้นเมืองก็ถูกสร้างขึ้นใหม่ด้วยอัตราการเติบโตที่รวดเร็วทำให้มีการเติบโตทางเศรษฐกิจเป็นอย่างมาก Düsseldorfเชื่อมต่อกับระบบรถไฟหลายแห่งรวมทั้ง Deutsche Bahn Rhein-Ruhr S-Bahn และ Rheinbahn เมืองนี้เป็นศูนย์กลางของนวัตกรรมทางสถาปัตยกรรมที่โดดเด่นที่สุดคืออาคารเกห์ที่ตั้งอยู่ที่ท่าเรือ อาคารนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการปรับปรุงที่จะทำให้เมืองท่าเรือกลับสู่ชีวิตใหม่
Machu Picchu, เปรู
แม้ว่าป้อมปราการ Inca ในศตวรรษที่สิบเก้านี้ไม่มีประชากรอยู่แล้ว แต่ก็ยังเป็นสิ่งมหัศจรรย์ของการออกแบบในเมือง สร้างขึ้นที่ด้านบนสุดของภูเขาสูงสิบสองเมตรในเปรูซึ่งเชื่อกันว่าเป็นที่ตั้งของจักรพรรดิอินคาจักรพรรดิ Pachacuti และพื้นที่ดังกล่าวได้รับการฟื้นฟูอย่างต่อเนื่องเพื่อให้นักท่องเที่ยวสมัยใหม่ได้ทราบว่าเดิมมีลักษณะอย่างไร Machu Picchu มีระบบการจัดการน้ำที่สร้างขึ้นอย่างน่าอัศจรรย์ซึ่งรวมถึงช่องทางคลองระเบียงและหินซึ่งช่วยให้ฝนตกหนักจากการทำลายเมืองและอาคารเหล่านี้สร้างขึ้นเพื่อต่อต้านการเกิดแผ่นดินไหว และอินคาได้กระทำทั้งหมดนี้โดยไม่ใช้ล้อ Machu Picchu ถูกค้นพบใน 15 และปัจจุบันได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลกของ UNESCO โดยมีนักท่องเที่ยวราว 2,430 เข้ามาใน 1911
