ประวัติโดยย่อของ Nyc'S Grand Central Station
แกรนด์เซ็นทรัลเทอร์มินัลเป็นสถานีรถไฟที่คึกคักที่สุดในประเทศซึ่งเป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่เป็นที่นิยมมากที่สุดแห่งหนึ่งของโลกและเป็นหนึ่งในเมืองท่องเที่ยวที่เดินทางผ่านฮับมากที่สุดสำหรับผู้เดินทางและนักท่องเที่ยว Grand Central Terminal ครอบคลุมพื้นที่ใน 48 และมีชานชาลามากกว่าสถานีรถไฟแห่งอื่น ๆ ในโลก เป็นประตูสู่การเดินทางและจุดหมายปลายทางด้วยตัวเอง - งานศิลปะและบาร์ที่อยู่อาศัย Grand Central Terminal เป็นสัญลักษณ์ในนิวยอร์คซึ่งเป็นส่วนสำคัญของชีวิตประจำวันของชาวนิวยอร์ก
ประวัติของ Grand Central Terminal มีความยาว แต่ก็เริ่มรอบ 1800 เมื่อการเดินทางด้วยรถไฟเกิดขึ้นในสังคม การขนส่งสินค้าทางรถไฟและทางรถไฟโดยสารเป็นส่วนใหญ่ของการเติบโตของเมืองและใน 1830s ทางรถไฟสายแรกของเมืองนิวยอร์กถูกสร้างขึ้น มีการสร้างทางรถไฟเพิ่มเติมและเมื่อขยายตัวก็เห็นได้ชัดว่าศูนย์กลางเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับทางรถไฟทั้งหมด Midtown เป็นทางเลือกที่มีตรรกะดังนั้นใน 1871 สถานี Grand Central Depot จึงเปิดขึ้น หลังจากปรับปรุงใหม่ใน 1901 ชื่อได้เปลี่ยนเป็น Grand Central Terminal
ในหลาย ๆ ด้านแกรนด์เซ็นทรัลเทอร์มินอลเป็นสัญลักษณ์ของความมั่งคั่งและอำนาจดังนั้นการออกแบบจึงเป็นตัวหนา โดย 1900 โครงสร้างของ Terminal พยายามต่อสู้กับการเติบโตที่เพิ่มขึ้น รถไฟฟ้ากลายเป็นจุดเด่นของเครื่องยนต์ไอน้ำและเห็นได้ชัดว่าจำเป็นต้องเปลี่ยน ใน 1903 การแข่งขันด้านการออกแบบจัดขึ้นสำหรับสถาปนิกคนใหม่และ บริษัท Reed & Stem ได้รับรางวัล และแม้ว่า Reed & Stem มีแผนใหม่มากมายมีความกังวลว่าแผนการเหล่านี้จะไม่เน้นความสง่างามและสง่างามดังนั้น บริษัท อื่น Warren & Wetmore จึงได้รับการว่าจ้างและเสนอโครงการใหญ่ที่มีซุ้มประตูขนาดยักษ์
ผลลัพธ์ที่ได้คือความสวยงามอย่างแท้จริง นำศิลปินชาวปารีสเข้ามาเพิ่มการแกะสลักหินอ่อนและหินอ่อนบนพื้นและผนังและประติมากรรมของเมอร์คิวรี่และดาวฤกษ์ซึ่งประดับประดาไปที่ซุ้ม 42nd Street นอกจากนี้ยังมีสิ่งอำนวยความสะดวกเช่นห้องส่องแสงรองเท้าห้องรับแขกไม้โอ๊กสำหรับผู้หญิงและร้านตัดผมและจากจุดเริ่มต้นก็ถูกกำหนดให้เป็น 'สถานที่ท่องเที่ยวที่เป็นมิตร' ซึ่งนักท่องเที่ยวสามารถถามคำถามและได้รับความยอดเยี่ยม บริการ.
เมื่อการเดินทางโดยรถไฟเติบโตขึ้นสถานี Grand Central Terminal ก็ขยายตัวไปเรื่อย ๆ แทร็คอื่น ๆ ถูกสร้างขึ้นใต้ดินลึกขึ้นและสถานีย่อยไฟฟ้าที่สร้างขึ้นบน 50th Street เพื่อให้สถานีทั้งหลัง จำนวนแทร็คจำนวนมากจำเป็นต้องใช้ระบบการควบคุมการขนส่งที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยสร้างมาในเวลานั้นและเทอร์มินัลเป็นเครื่องแรกที่มีขนาดและประสิทธิภาพอย่างแท้จริง
แต่ยังคงหรูหราและศักดิ์ศรีเด่นในปีแรก ๆ จาก 1902 ถึง 1967 ผู้โดยสารที่ขึ้นรถไฟจากนิวยอร์กไปยังชิคาโกจะมีพรมแดงยื่นออกมาเพื่อเดินต่อไป หมวกสีแดงจะนำกระเป๋าของคุณไปที่สถานีและรถรับประทานอาหารให้บริการอาหารที่ประณีต อย่างไรก็ตาม 1950s เดินทางทางอากาศและทางหลวงเพิ่มขึ้นในขณะที่การเดินทางโดยรถไฟสุดหรูลดลงและ Grand Central Terminal กลายเป็นสถานีรถไฟกระแสไฟฟ้าเป็นหลัก ช้า แต่แน่นอนหรูหราตายออกและแกรนด์เซ็นทรัลค่อยๆกลายเป็นผู้โดยสารพร็อพเป็นที่รู้จักกันในวันนี้
